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本月初,大连市开始对香炉礁两座跨东北路铁路桥进行扩建。该项目指挥部昨日透露,目前,该工程进展顺利,地下基础部分已下挖20米,两个月后将转入地面施工。今年10月,该工程竣工后,东北路香炉礁桥路段将由双向5车道,拓宽至双向8车道。
据介绍,长大线铁路桥和码头线铁路桥建于上世纪30年代,是通往大连火车站和码头的唯一铁路通道,桥下为双向4车道,由于东北路大部分路段已经改为双向6车道,东北路在两座铁路桥处形成瓶颈。
为此,相关部门决定对东北路两座铁路桥进行扩建。据东北路铁路桥扩建工程项目部介绍,该工程于本月初开工,为减少施工对列车运营的影响,此次两座铁路桥拓宽采用新的施工工艺,在长大线铁路桥原位置新建一座四孔钢筋混凝土门式框构,在东北路码头线铁路桥原位置新建一座三孔钢筋混凝土门式框构,以替代原桥梁。
2004年,相关单位就已开始设计这套施工方案。施工过程中,将首先把两条铁路线用钢梁架空,然后将下面的土挖空,框构新桥预制完成后,在下面铺上滑道,再滑至设计位置。施工期间,码头线铁路将只封锁不到11个小时,长大线只封锁3个半小时,其余时间列车都能正常运行。
但两座铁路桥涵洞拓宽将对桥下车辆行人通行造成一定影响。目前,桥下是双向3车道,施工期间将保证双向两车道。同时,在机动车道旁将预留两排供行人通行的安全通道。
整个工程预计将于今年10月竣工。该工程项目部介绍,竣工后,码头线铁路桥和长大线铁路桥将由现在的双孔桥分别拓宽为3孔桥和4孔桥,桥下净宽将由不足20米扩大到30米。同时,东北路香炉礁桥路段,也将由现在的双向5车道,拓宽至双向8车道。
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