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记者近日从有关部门获悉，合武铁路已被铁道部和上海铁路局列为2008年的工作重点，铁道部提出合武铁路今年8月30日全线贯通的目标。 铁道部领导前不久来到合武铁路双墩古汉墓改线施工现场，对工程进度、安全质量和文
记者近日从有关部门获悉，合武铁路已被铁道部和上海铁路局列为2008年的工作重点，铁道部提出合武铁路今年8月30日全线贯通的目标。
铁道部领导前不久来到合武铁路双墩古汉墓改线施工现场，对工程进度、安全质量和文明施工表示满足。铁道部有关负责人表示，合武改线工程系新增工程，工期紧、任务重，要全力做好征迁协调、建设资金的投入和各项服务工作。
据了解，合武铁路安徽段全线380多公里的铺轨施工刚刚开始，铺轨、无砟轨道和古墓改线施工成为全线能否按期贯通的“三大障碍”，施工难度大、剩余工程量多、协调难度复杂。目前，建设单位正在逐个摸清剩余工程量，上足人员和机械设备；倒排工期，严格按计划推进施工进度；加大新增施工范围内的拆迁力度。
合武快速铁路自合肥至武汉，全线建设总长度为409公里，为国家Ⅰ级双线铁路，设计最高时速200公里，是中国第一条设计时速超过200公里，完全按客运专线配置设计的客货共线铁路，并预留时速250公里条件和350公里时速通行条件。
全线建成后，合肥至武汉的铁路运行里程将由目前的565公里缩短为351公里，时间也由目前的8小时30分缩短至2小时内。
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